Този екзистенциален въпрос ме мъчеше вече няколко години – от както за първи път закарах колата да й прегледат окачването и естествено монтьора “намери” проблем в едната от двете “биалети”. Наскоро в един сервиз пак ми казаха, че са за смяна – този път и двете. Смениха ги, а аз все още незнаех какво са тези мистични “биалети”. По автофорумите има разни обяснения, даже и снимки, които не вършат работа за човек, който предимно кара кола, а не изучава устройството й.
Ясно беше, че трябва да се докопам до дефиницията на този термин в Wikipedia, но как при положение, че превода на “биалета” на английски не е “bialet” или сходен?! Както и да е след обстойно преглеждане и google-ване на различни чаркове от предното окачване на автомобила разбрах, че биалета на английски значи “sway bar drop link”/”anti roll bar drop link”.
Логичният въпрос е какво е антирол бар? Краткия отговор е: “лост, чиито краища са свързани с предното (задното) ляво и дясно окачване на колелата”. Ако тази система липсва и колата например завие наляво, дясната й страна се накланя надолу, а лявата нагоре – системата предотвратява точно това накланяне в някаква степен (не напълно) и за това се казва anti-roll. Когато “anti-roll” системата е налична и колата например завие наляво, “лостовата работа” (както казваше Кро), която се извършва от дясното колело притиска лявото колело също надолу. Тогава и двете колела са приблизително еднакво притиснати към земята и не се получава голямо накланяне на шасито. Така се печели по-добро управление на колата в завоите, като се предотвратява недозавиването (understeering).
Ето и нагледно:
Източник – http://www.ultraracing.com.my/template.asp?menuid=30
И сега къде се вписват биалетите в картинката?
Според схемата, която взех от http://www.ukcar.com/features/tech/suspension/antiroll.htm биалетите са “Anti-roll bar link arm” и свързват окачването с лоста на антирол бара. Самите биалети са много сходни с човешка става в краищата си – имат гъвкава връзка и предполагам, че точно тe се износват и са причината за посещения в сервиза (хубавите ни пътища помагат също доста).
Follow me…
October 20th, 2010 16:35
Ама ти наистина се чудиш за какво да пишеш 🙂 За тема ти предлагам ти да видиш google.com/ig и да обясниш как работи и какви са ти впечатленията от него.
October 20th, 2010 16:43
Не, не се чудя.
August 12th, 2011 21:49
Vulkanoff, гледай си работата! Lucho много добре е направил като е обяснил всичко подробно, благодаря му.
November 11th, 2011 14:40
И аз съм много доволен от подробната информация. Благодаря на Лъчо 🙂
April 27th, 2012 17:45
Страхотна статия с много хубави картинки. Мерси за информацията!
May 24th, 2012 14:49
И за мен това беше интересно и полезно. И както винаги се намира някой който наистина няма работа, да се изцвъка баш където не му е мястото…
March 27th, 2013 05:54
Колега, благодаря ти ужасно много!
10 минути търсене, стигнах до твоята статия и си отговорих на всички въпроси. Златен си. Всичко хубаво! 🙂
April 18th, 2013 14:27
Много полезна статия. Всичко поднесено много разбираемо.
Благодаря!
June 28th, 2013 12:51
Браво! И аз бях пред тази дилема, но след прочитането на твоята синтезирана информация, вече знам какво да търся, симптоми на разваляне и не на последно място име на английски. Поздравления за труда
January 14th, 2014 16:20
Колега, благодаря много за статията!
И аз съм от каращите хора, които не знаят какво са различните части … а и като ми кажат биалетка и други подобни думи не мога и да намеря в интернет за какво аджеба се отнася на английски и да потърся алтернативни източници на части!
May 8th, 2017 19:49
Vulkanoff, а ти наистина се чудиш с кого и за какво да се заяждаш.
Търкай там картончетата смилионите и остави хората които за сагубили ценно време в полза на другите да не губят време с гадулки като теб…
February 8th, 2018 12:13
Полезна публикация, благодаря!
March 25th, 2018 00:24
Благодаря ви 🙂
April 17th, 2018 09:43
Наскоро карах колата при монтьор заради това въпросното тропане/пукане. Изреди ми човекът какво не е наред (очакваше се да му звънна, за да се разберем за кой ден да се видим, да я поправи и съответно да може да си набави частите). Но стана тя каквато стана, аз нали не знам що е това нещо “биалетки”, съвсем в реда на нещата си беше да забравя 😀
Така че, много благодаря за обяснението от името на всички неразбиращи!!!
May 31st, 2018 21:56
Хубаво е някой да обяснява с нормални, човешки думи! Благодаря!
November 29th, 2018 17:48
Благодаря!
July 3rd, 2019 16:42
Благодаря! Можеш да кажеш и горе долу колко струва това за твоята кола (година на производство на колата, марка, година на цента)
July 19th, 2019 10:38
Благодаря за статията, беше мн полезна
May 28th, 2020 09:37
Страхотна статия, гиф-четата и снимките са незаменими! Естествено и аз се затърсих след смяна при майстор, и аз ударих греда с превода на думата. Интересно какъв е произхода на думата, мислих че е от руски или френски, но wikipedia статиите не се споменава такава дума.
January 31st, 2022 13:51
Евала, перфектно ми отговори на този мистичен въпрос и примерите са много лесни за разбиране, мерси, че си отделил време да го направиш това, жив и здрав!
January 4th, 2023 15:24
Браво!Много често “грамотните ” монтьори в БГ сервизите , заради биалетки, ти сменят цялата предница или задница….
Инж. Рангелова